Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
sales@txroller.com
+86-311-66560874
July 18, 2023
Transportador de correia de rolo TX transportador retrátil
A cauda do transportador de correia retrátil é adequada para a convergência do transportador de correia retrátil e o transportador de correia retrátil na faixa de transporte da face do carvão e tem as vantagens de que a máquina de transferência de raspador e a extremidade traseira da correia auto-retrátil transportadora Na cauda da deflexão da correia transportadora, o ajuste da altura da cabeça da máquina de transferência de raspador e outras funções para garantir que o transporte cis-slot reimpress alcançar alto rendimento e eficiência do equipamento preferido.
No processo de cauda auto-movimentada deslizando para a frente, devido à resistência desigual, geralmente aparecem a transferência de cauda, resultando em desvio de fita e, em seguida, o fenômeno do vazamento de carvão. Portanto, a cauda de mudança deve ser uma função da mudança lateral, a fim de melhorar a flexibilidade e a confiabilidade do deslocamento, o uso do tipo de mudança de deslocamento lateral do cilindro hidráulico. Desde o final do rotor da cauda para a órbita de trenó, ajustando o lado do cilindro do cilindro hidráulico e a coordenação do telescópico, para mover a cauda do movimento para alcançar o movimento lateral para alcançar o objetivo de ajustar. Para reduzir o diâmetro do furo, dois cilindros hidráulicos de mudança lateral são instalados, respectivamente, entre o Skid e o sapato de derrapagem na extremidade traseira da extremidade traseira da máquina de transferência. De acordo com o arranjo do equipamento ao longo da calha, a largura mínima da extremidade da cauda e o deslocamento lateral necessário para determinar o acidente vascular cerebral do cilindro de mudança lateral e o deslocamento lateral de um carrinho deslizante de estrutura deslizante de 200 mm e 245kn 1.3 é um dos importantes do importante. Partes de trabalho da cauda auto-cauda, seu papel é apoiar a cabeça da máquina de transferência de raspador e sua seção de ponte, para que ela possa se mover para frente e para trás na pista principal do rack, enquanto aceita o carvão do carregador, mas também o ponto de apoio A partir do final da cauda de mudança, precisam otimizar a estrutura e o uso racional de materiais para melhorar o carro a força das partes principais e a rigidez geral. É composto principalmente de armação, roda dianteira, estrutura articulada, tambor de rebobinagem e tambor redirecionado e outras partes, a estrutura como mostrado. O tambor de modernização montado no carro, reduzindo o comprimento da máquina, que pode diminuir o comprimento da seção de rack da placa de raspador de suporte, para melhorar a cauda auto-movimentada da situação de força. Para melhorar a força do carrinho deslizante, as quatro rodas do carrinho precisam manter um bom contato com o trilho, enquanto o trilho principal desvia, de modo que a conexão entre o eixo traseiro e a estrutura é projetada como uma dobradiça pivô.
No processo de cauda auto-movimentada deslizando para a frente, devido à resistência desigual, geralmente aparecem a transferência de cauda, resultando em desvio de fita e, em seguida, o fenômeno do vazamento de carvão. Portanto, a cauda de mudança deve ser uma função da mudança lateral, a fim de melhorar a flexibilidade e a confiabilidade do deslocamento, o uso do tipo de mudança de deslocamento lateral do cilindro hidráulico. Desde o final do rotor da cauda para a órbita de trenó, ajustando o lado do cilindro do cilindro hidráulico e a coordenação do telescópico, para mover a cauda do movimento para alcançar o movimento lateral para alcançar o objetivo de ajustar. Para reduzir o diâmetro do furo, dois cilindros hidráulicos de mudança lateral são instalados, respectivamente, entre o Skid e o sapato de derrapagem na extremidade traseira da extremidade traseira da máquina de transferência. De acordo com o arranjo do equipamento ao longo da calha, a largura mínima da extremidade da cauda e o deslocamento lateral necessário para determinar o acidente vascular cerebral do cilindro de mudança lateral e o deslocamento lateral de um carrinho deslizante de estrutura deslizante de 200 mm e 245kn 1.3 é um dos importantes do importante. Partes de trabalho da cauda auto-cauda, seu papel é apoiar a cabeça da máquina de transferência de raspador e sua seção de ponte, para que ela possa se mover para frente e para trás na pista principal do rack, enquanto aceita o carvão do carregador, mas também o ponto de apoio A partir do final da cauda de mudança, precisam otimizar a estrutura e o uso racional de materiais para melhorar o carro a força das partes principais e a rigidez geral. É composto principalmente de armação, roda dianteira, estrutura articulada, tambor de rebobinagem e tambor redirecionado e outras partes, a estrutura como mostrado. O tambor de modernização montado no carro, reduzindo o comprimento da máquina, que pode diminuir o comprimento da seção de rack da placa de raspador de suporte, para melhorar a cauda auto-movimentada da situação de força. Para melhorar a força do carrinho deslizante, as quatro rodas do carrinho precisam manter um bom contato com o trilho, enquanto o trilho principal desvia, de modo que a conexão entre o eixo traseiro e a estrutura é projetada como uma dobradiça pivô.
LET'S GET IN TOUCH
We will contact you immediately
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.